進氣門和節氣門多久清洗一次；進氣流量傳感器在哪

【太平洋汽車網】進氣門和節氣門多久清洗一次

這個沒有規定的時間，車友們可以每年都清洗一次。

如果是進氣道噴射的發動機，車友們在清除進氣門積碳和節氣門積碳時可以將進氣道拆下來清洗一下。

如果是缸內直噴發動機，那進氣門的背面是比較容易出現積碳現象的。

缸內直噴發動機比一般的發動機更加容易產生積碳，所以車友們要定期清理發動機內積碳。

缸內直噴發動機的進氣門背面非常容易產生積碳。

在清除積碳時，建議車友們采用核桃砂清除法，這種方法是比較管用的。有很多修理廠會采用打吊瓶的方式清除積碳，其實這種方法的效果不是很好，所以不建議車友們使用。

在平時用車時，可以向油箱內加入一些清除積碳的添加劑，這樣可以減少積碳的形成。車友們在選擇添加劑時要選擇大品牌的產品，例如3m，hks等品牌生產的添加劑。在購買添加劑時，千萬不要購買一些假冒偽劣產品，這樣可能會對發動機產生損傷。

進氣流量傳感器在哪

進氣流量傳感器一般安裝在發動機進氣管上，空氣濾芯后，節氣門體前。也就是位于空氣濾芯與節氣門之間。

進氣流量傳感器是一種汽車的專業術語，也稱“空氣流量傳感器”，“空氣流量計”。

空氣流量傳感器是將吸入的空氣流量轉換成電信號的器具。是汽車進氣系統中測量進氣量多少的一個傳感器。

汽車上的空氣流量傳感器主要是檢測發動機的進氣量，然后將發動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給行車電腦（ECU）。然后行車電腦會根據信息來計算噴油量。

進氣系統由空氣濾芯、空氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門體、怠速控制閥、動力腔、進氣歧管等組成。

汽車進氣系統的作用主要有兩個，一個是降低噪聲，改善乘車舒適性。另一個是為發動機輸送清潔、干燥、充足而穩定的空氣，避免空氣中雜質及大顆粒粉塵進入發動機燃燒室造成發動機異常磨損。

可以說進氣系統設計的好壞直接影響到發動機的功率及噪聲品質，關系到整車的乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）