開車離合器正確踩法；開車老是跑偏怎么回事

【太平洋汽車網】開車離合器正確踩法

要用膝關節和踝關節的屈伸動作踩下或抬起離合器踏板，踩下時應該干脆迅速，一次性踩到底。在抬起離合器踏板時，要遵循“兩快，兩慢，一停頓”的要求。

離合器踏板是所有手動變速箱汽車都有的，車友們需要注意，在不需要使用離合器時左腳不要一直放在離合器踏板上。如果在開車時左腳一直放在離合器踏板上，會加速分離軸承的磨損。

如果不需要使用半聯動時就不要使用半聯動，長時間使用半聯動會加速離合器片的磨損。

離合器起到連接或斷開發動機與變速箱的作用，離合器片屬于易損耗部件，長時間使用后會出現磨損。

在起步時，需要使用半聯動技巧。在起步時發動機飛輪與離合器片的轉速差較大，如果一下子將離合器踏板全部抬起，會導致發動機熄火。

所以，在起步時需要使用半聯動，這樣能逐漸縮小離合器片與發動機飛輪之間的轉速差。

在使用半聯動技巧時，要注意控制時間，不要長時間讓離合器片保持半聯動狀態。

開車老是跑偏怎么回事

這是因為四輪定位數據失準導致的，建議車友們去做一下四輪定位。

在平時開車時，經過一些顛簸路面或減速帶都有可能會導致四輪定位數據失準，所以車友們需要定期去做一下四輪定位。

汽車的四個車輪并不是垂直于地面的，四個車輪都是有一些數據的。

前輪有前束，傾角，后輪也有傾角。

如果四輪定位數據不準了，那就會導致汽車出現輪胎偏磨和跑偏的現象。

在平時用車時，經過減速帶和顛簸路面時一定要降低速度。

在做四輪定位時，一定要去有專業設備和專業技師的店家。

如果只有專業設備沒有專業技師，那調整出來的數據也是不準確的。

如果修車時拆裝了減震器或懸架的擺臂，那在安裝好之后，一定要重新做一下四輪定位，否則也會出現跑偏和輪胎偏磨的現象。

汽車除了需要做四輪定位還需要做動平衡，動平衡是針對車輪來說的。

如果不給每個車輪做動平衡，那在高速行駛時車輪會出現異常抖動現象，這樣會嚴重影響車子的高速行駛穩定性。

在給車輪做動平衡時，也要去專業的店家。在更換完輪胎后，一定要做一下動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）