開車換擋時(shí)離合和油門該怎樣配合；開車換擋技巧

【太平洋汽車網(wǎng)】開車換擋時(shí)離合和油門該怎樣配合

離合器、油門配合方法：

1.離合器和油門的操作要領(lǐng)；

離合器和油門在汽車起步時(shí)配合不好，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。

2.兩腳離合器操作法；

變速時(shí)，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應(yīng)采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時(shí)，要以迅速敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時(shí)加油門，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高擋換低擋時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門再隨即放松油門踏板（加空油是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確。

采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸（及第一軸）的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。高擋換低擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，以避免加減擋時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速，還可延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)根據(jù)行車的速度適當(dāng)掌握，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。

開車換擋技巧

汽車分為手動(dòng)擋與自動(dòng)擋。

自動(dòng)擋換擋沒什么技巧，記好了前進(jìn)是D擋，后退是R擋，空擋是N，停車是P擋。等紅綠燈的這種間隙可以掛N擋，行駛的時(shí)候只需要踩油門即可，汽車會(huì)自動(dòng)換擋。

手動(dòng)擋換擋技巧：

1、換擋要逐級(jí)增加，減擋不用逐級(jí)遞減。現(xiàn)在很多手動(dòng)擋車擋位與駕校汽車的擋位不同，在開車前一定要看清楚，不要本來想掛倒擋，結(jié)果掛成了一擋，非常不安全。

2、每個(gè)擋位，都有對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間。按科目三的話，一擋起步，汽車動(dòng)起來后，可立馬掛2擋；車速到20邁以上，掛3擋；這期間不用四擋，車速到45邁直接跳到5擋。

現(xiàn)實(shí)中的話，前半部分不變，一擋起步，車子動(dòng)起來掛二擋，車速上20掛三擋。然后車速到40邁可以用4擋。當(dāng)車速到達(dá)60，掛5擋。當(dāng)然這些數(shù)字都不是死的，實(shí)際操作中也不可能一直盯著儀表盤。并且現(xiàn)在很多車推出了6擋，開的時(shí)間久了，自己就能感覺到車速大概到了多少，該用幾擋了。

3、預(yù)防高擋低轉(zhuǎn)速。很多人給車輛減速后，會(huì)忘記退擋，比如車速已經(jīng)到了20邁了，擋位還在4擋，這時(shí)如果不及時(shí)退擋，車子就會(huì)熄火。

4、離合要踩到底。這是最基本的一點(diǎn)，也是最容易忽略的一點(diǎn)。只有離合踩到底，擋位才能掛上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）