開(kāi)車(chē)先掛擋還是拉手剎；開(kāi)車(chē)下坡要不要踩離合

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】開(kāi)車(chē)先掛擋還是拉手剎

無(wú)論駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)，在開(kāi)車(chē)時(shí)先掛擋或先松手剎都是可以的。如果要在坡道起步，需要先掛擋后松手剎，因?yàn)檫@樣可以防止溜車(chē)。如果在坡道上出現(xiàn)了溜車(chē)現(xiàn)象，那是非常危險(xiǎn)的。

在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，需要使用半聯(lián)動(dòng)技巧起步。

如果采用先掛擋再松手剎的方式來(lái)起步。

那在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后需要踩下離合器掛入1擋，然后要緩慢抬起離合器踏板，感覺(jué)到離合器結(jié)合后要停頓一下，然后繼續(xù)緩慢抬起離合器踏板，此時(shí)需要松開(kāi)手剎，右腳要緩慢踩下油門(mén)踏板，這樣汽車(chē)就可以順利起步了。

駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)不要一下讓離合器完全結(jié)合，這樣會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

使用半聯(lián)動(dòng)技巧就是為了逐漸縮小發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片之間的轉(zhuǎn)速差，只有這樣汽車(chē)才可以平穩(wěn)起步。

需要注意，使用半聯(lián)動(dòng)技巧時(shí)一定要控制好時(shí)間，否則會(huì)加快離合器片的磨損速度。

如果駕駛的是自動(dòng)擋汽車(chē)，那起步時(shí)需要踩下制動(dòng)踏板，掛入d擋，此時(shí)不要松開(kāi)制動(dòng)踏板可以松開(kāi)手剎，然后松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣汽車(chē)就可以前進(jìn)了。

大家在松開(kāi)手剎之前，一定不要松開(kāi)制動(dòng)踏板。

開(kāi)車(chē)下坡要不要踩離合

不要踩離合滑行。手動(dòng)擋車(chē)型下坡時(shí)不要踩離合滑行，也不要掛空擋滑行。下坡路段踩離合換擋是可以的，但是踩離合滑行很不安全。下陡坡、長(zhǎng)坡時(shí)可以掛入低速擋（4擋或3擋），讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用，這在一定程度上降低了剎車(chē)系統(tǒng)的工作壓力，同時(shí)避免了剎車(chē)器失靈的隱患和空擋滑行結(jié)束后沒(méi)有動(dòng)力輸入的弊端。

對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，有人認(rèn)為“剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力，先踩離合后剎車(chē)會(huì)更有效”，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作：應(yīng)先踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至接近換擋速度時(shí)，再踩下離合器換入低速擋，這樣做才最安全。

所謂的“空擋或者踩離合滑行省油”只是針對(duì)以前的化油器車(chē)型來(lái)說(shuō)的，現(xiàn)在很多電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型根本不適用，相反還更費(fèi)油；此外，空擋滑行時(shí)（尤其是高速行駛時(shí)）變速箱的潤(rùn)滑效果變差，對(duì)變速箱沒(méi)有好處。況且，從安全角度來(lái)說(shuō)，空擋滑行時(shí)車(chē)輛會(huì)失去動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一旦熄火，各種助力系統(tǒng)就會(huì)停止工作，汽車(chē)沒(méi)有動(dòng)力輸入，更容易引發(fā)交通意外。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）