柯珞克和柯米可的區(qū)別；柯珞克發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和柯米可的區(qū)別

首先是柯珞克和柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別，不是柯珞克和柯米可的區(qū)別，柯珞克和柯米克這兩款車型的外觀沒有什么區(qū)別，主要是動(dòng)力上的區(qū)別。

柯珞克車型使用的EA211的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋雙離合變速箱，而柯米克全系車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱，柯珞克的這款車的動(dòng)力相對(duì)來說更強(qiáng)一些。

柯米克這款車主要面對(duì)的是年輕消費(fèi)群體，為了迎合年輕人，對(duì)于柯米克的外觀設(shè)計(jì)師們可謂是下足了功夫，在外觀上秉承了斯柯達(dá)SUV家族的設(shè)計(jì)語言，運(yùn)用了經(jīng)典的水晶切割技術(shù)，還有經(jīng)典的三維大燈，進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾條，車身側(cè)面具有雕塑感的車身腰線顯得非常硬朗，汽車的做工比較精致，年輕消費(fèi)群體更容易獲得心理上的滿足感。

柯珞克的售價(jià)相對(duì)來說高一些，柯珞克的銷售一直處于中規(guī)中矩的狀態(tài)，與其定價(jià)過高有著直接的關(guān)系，從車身空間來看，柯米克的軸距為2610mm，柯珞克的軸距為2688mm，柯珞克的車身要更大一些，但是后排空間并沒有太大的差別。

柯珞克發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211嗎

柯珞克使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的es211系列，柯珞克是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柯珞克的軸距為2688毫米，長(zhǎng)寬高分別是4432毫米，1841毫米，1614毫米。

柯珞克的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

柯珞克的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于緊湊型suv來說是比較重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）