科魯茲發動機噠噠噠噠響解決;科魯茲發動機沉悶無力
這是氣門工作時的響聲,出現這種響聲是因為氣門間隙過大導致的。要解決這個溫度需要更換凸輪軸和氣門挺柱。科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車,這款車使用了兩款發動機,一款是1.4升渦輪增壓發動機,另一款是1.5升自然吸氣發動機。
1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw,最大功率轉速為5600轉每分鐘,最大扭矩為240牛米,最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
1.5升自然吸氣發動機最大功率為84kw,最大功率轉速為6600轉每分鐘,最大扭矩為146牛米,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
科魯茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
科魯茲發動機沉悶無力科魯茲發動機無力,原因比較多,比如凸輪位置傳感器、發動機線束、配氣系統、正時鏈接和發動機模塊等出現故障。
對于這個問題,建議去4s店進行檢查并處理,可以利用汽車故障碼進行故障判斷。
科魯茲定位于緊湊型轎車。
一、外觀:
科魯茲的長、寬、高分別為4666mm、1807mm、1460mm,軸距為2700mm,空間相對充足。
前進氣格柵沿襲了家族式設計,為大嘴式設計,大燈較為飽滿,棱角分明,非常張揚。側面來看,線條流暢,腰線上揚,尾部具有攻擊性。整體來看,顯得非常動感、年輕。
二、配置:
科魯茲有著ABS防抱死、制動力分配、行車電腦顯示屏、泊車輔助、電動天窗、剎車輔助、車身穩定控制、牽引力控制等配置,大大提升了汽車的安全性、操控性。
三、動力:
科魯茲搭載了1.5L和1.4T兩個版本發動機。1.5L版本發動機的最大輸出功率為84千瓦,最大扭矩為114牛/米,匹配手自一體和手動兩款變速箱;1.4T版本發動機的最大輸出功率為110千瓦,最大扭矩為150牛/米,匹配雙離合變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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