催化損壞一缸多缸失火的原因是什么

　　【太平洋汽車網】1、點火故障，需要檢查一下點火線圈以及高壓線。點火線圈不能修理，壞了只能更換。2、噴油故障，這個可能是線路或者噴油壓力不好導致的。3、人為操作原因，如維修時的粗心或錯誤觸動、插接件松動等引發的故障。4、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不符合標準的機油。5、發動機出現故障，及時更換。

　　汽車發動機多缸失火是點火系統的問題，點火系不光只有火花塞，還有點火線圈和其他線速的問題都要查，還有燃油噴嘴造成的堵塞。

　　一般汽車發動機多缸失火原因有以下幾點：

　　1、點火故障，需要檢查一下點火線圈以及高壓線。點火線圈不能修理，壞了只能更換。

　　2、噴油故障，這個可能是線路或者噴油壓力不好導致的。

　　3、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。

　　4、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油。

　　5、發動機出現故障，及時更換。

　　在排除發動機缺火故障的過程中，需要特別注意缸壓、點火以及噴油。

　　1、缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這里不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠（漏氣或氣門積炭）。

　　2、點火：對于發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要借助示波器來進一步做出判斷。

　　點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值范圍、點火線圈的工作是否正常（電源線與信號線是否虛接）以及發動機控制單元的工作是否正常（包括CAN數據提供的信號）。建議盡量使用儀器檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）