凌渡使用了什么變速箱

　　【太平洋汽車網】與凌渡發動機匹配的是一臺7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發而來。這臺變速箱可承受最大扭矩達到420牛·米。而目前國產車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受的最大扭矩僅為250牛·米。

　　與凌渡發動機匹配的是一臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發而來。這臺變速箱可承受最大扭矩達到420牛·米。而目前國產車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受最大扭矩僅為250牛·米。

　　2019款凌渡全系搭載了兩款發動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發動機，這兩款發動機基本都是大眾的ea211系列發動機。

　　雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，僅僅是具有兩套離合器，一套離合器是調節奇數擋的，另一套離合器是調節偶數擋的。雙離合變速箱有干式的和濕式的，干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

　　干式雙離合變速箱換擋速度快，但是能承受的扭矩較小，散熱性也很大多數。濕式雙離合變速箱的可靠性和穩定性基本都要比干式雙離合變速箱好，能承受的扭矩也更大，但是換擋速度比不上干式雙離合變速箱快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）