老捷達共振大解決辦法；老捷達1.6油耗多少正常

【太平洋汽車網】老捷達（查成交價|參配|優惠政策）共振大解決辦法

可以選擇更換火花塞或者是換排氣管橡膠吊環。

所有汽車的發動機都會產生共振的現象，發動機產生共振的情況有三種，分別是低轉速共振、高轉速共振和大范圍共振，發動機共振涉及到發動機安裝位置、汽車整體的質量、汽車懸架采用形式等多種問題，具體還是要看汽車的情況。

有時候發動機的電壓不穩也會導致發動機產生輕微的共振，發動機共振是一種比較正常的現象，每個汽車都有共振點，只是發動機的共振點是不同的，有部分汽車的行駛速度達到150邁的時候就會產生共振，主要是看共振會不會影響汽車駕駛。

能夠引起發動機共振的因素有很多，發動機共振和異響是有區別的，這是兩種完全不同的概念，共振指的是發動機有震動感，異響指的是發動機在運行的狀態下會發出噪音。

汽車使用年限久了，發動機的機爪墊就會發生老化，因為機爪墊是橡膠制成的，老化之后很容易引起共振，嚴重時還會產生摩擦的聲音，出現共振的原因有很多，建議去4s店進行檢查。

老捷達1.6油耗多少正常

1.6升的老款捷達百公里油耗大約是7.5升，這款車還是比較省油的。

捷達是很多人都知道的車，這是一汽大眾旗下的一款汽車，這也是進入中國比較早的大眾車型。有很多人都說捷達一輩子都開不壞，這足以證明捷達的質量。

老款捷達的外觀方方正正，有不少車迷都喜歡捷達的外觀。

老款捷達搭載的1.6升自然吸氣發動機最大功率為68kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機使用了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

捷達的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了縱向托臂式扭力梁懸架。

捷達采用了機械液壓助力轉向系統，這種轉向系統手感比較重。

老款捷達是一款非常經典的汽車，很多車友喜歡老款捷達的外觀，不過老款捷達已經停產了，喜歡這款車的車友們只能去二手車市場購買了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）