雷凌混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的嗎；雷凌混動(dòng)版電池能跑多少公里

【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的嗎

雷凌的混動(dòng)版車型并沒有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4640毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米。雷凌的混動(dòng)版車型使用了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷凌混動(dòng)版車型搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

雷凌混動(dòng)版電池能跑多少公里

因?yàn)樨S田雷凌是一款油電混動(dòng)版的車型，這款車不能使用純電模式行駛，在油電混合模式下，這款車可以行駛1000公里以上。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車型紛紛涌現(xiàn)，雖然傳統(tǒng)的燃油汽車目前還是汽車市場的主流車型，還是占據(jù)著汽車市場大量的份額，但是混動(dòng)版的車型可謂是后來者居上，在市場上的表現(xiàn)也受到了越來越多的重視。

豐田雷凌是豐田旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車共推出了兩個(gè)版本車型，一個(gè)是燃油版的車型，另一個(gè)是混動(dòng)版的車型。

混動(dòng)版的車型整體的表現(xiàn)還是非常出色的，汽車的外觀比較符合現(xiàn)代年輕人的審美要求，汽車側(cè)面的線條設(shè)計(jì)更加柔和，整體更具有時(shí)尚氣息。

作為一款混動(dòng)版的車型，這款車使用的是豐田最新的核心技術(shù)打造，在保證環(huán)保的同時(shí)還能保證車子的日常行駛，電池的使用周期非常長，這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也非常完美，在加滿一箱油的狀態(tài)下可以行駛1000公里以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）