冷車怠速1000轉正常嗎；冷車打火發動機異響

【太平洋汽車網】冷車怠速1000轉正常嗎

如果是冷車狀態下，怠速1000轉，屬于正常。如果是熱車狀態下，怠速1000轉，就不正常了。熱車狀態下，怠速應該維持在800轉左右。

冷車啟動時，發動機水溫達不到正常溫度，行車電腦調節供給的混合氣濃，加上機油偏少，達不到潤滑要求，這時行車電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。

所以會有轉速高，聲音大，或者工作不穩定，尾氣味道大等現象，這都屬于正常現象。隨著發動機溫度逐步升高，水溫逐漸到達正常值，發動機才會慢慢達到正常的“工作狀態”。

如果熱車狀態下，怠速依然高于1000轉，那就是有問題了。最常見的是水溫傳感器有問題，再一個就是節氣門臟了或是節氣門有積碳造成的。這種情況下需要清洗節氣門。建議去4S店或是專業的汽修廠，讓技師進行檢查，確定問題了再對癥修復。

冷車打火發動機異響

冷車打火時，發動機都會有異響。只要熱車過后，異響消失，就是正常現象。

首先要知道一點，只要是汽油發動機，都會有抖動，因為機械運行時都會產生震動，這是不可避免的。純電動汽車就不會有抖動現象。

而冷車啟動時，發動機異響，很可能是因為發動機內的各種潤滑油、潤滑劑因為地心引力的緣故，都流到了機油殼底部，導致啟動的瞬間無法及時潤滑。

特別是冬天的時候，天氣冷，機油達不到工作溫度，機油流動性差，就更加容易出現這類情況。而且天氣寒冷會對電瓶電壓造成影響，從而啟動比較困難。

有一個方法可以判斷是否異常，就是在抖動的過程，看轉速表是否穩定。如果怠速時，轉速指針也在上下擺動，那就說明這輛車有問題了。這種情況下，要及時去4S店或是專業的汽修店，讓技師進行檢查，確定問題了，再對癥修復。最常見的，是清洗節氣門積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）