理念s1是本田發動機嗎;理念s1是本田發動機嗎
理念S1使用的是本田的發動機,理念S1是一款小型三廂轎車,這款車一共使用了兩款發動機,一款是1.3升自然吸氣發動機,另一款是1.5升自然吸氣發動機。理念S1的軸距為2450毫米,長寬高分別是4460毫米,1690毫米,1495毫米。
理念S1的1.3升自然吸氣發動機擁有82馬力和116牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘,最大扭矩轉速為2800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。
1.5升自然吸氣發動機擁有105馬力和136牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘,最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。
理念S1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了h型扭力梁非獨立懸架。
后懸架使用扭力梁可以降低成本,并且可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。
扭力梁懸架是一種結構比較簡單的非獨立懸架。
理念S1是本田發動機嗎理念S1的發動機是本田的,理念S1是一款小型三廂轎車。這款車的軸距為2450毫米,長寬高分別是4460毫米,1690毫米,1495毫米。理念S1使用了一款1.3升自然吸氣四缸發動機。
理念S1的1.3升自然吸氣四缸發動機擁有82馬力和116牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘,最大扭矩轉速為2800轉每分鐘。
這款發動機搭載了i-DSi技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。
理念S1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了h型扭力梁非獨立懸架。
后懸架使用扭力梁懸架可以降低成本,這樣可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。
空間對于小型汽車來說是很重要的。
并且,后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本,成本降低了,汽車的售價也是可以降低的。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架的結構簡單,體積小,這種懸架是幾乎不會占用空間的。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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