力帆x50用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；力帆820用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】力帆X50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

力帆X50是力帆旗下的一款小型suv，這款車的軸距為2550毫米，長寬高分別是4100毫米，1722毫米，1540毫米，這是一款五門五座suv。力帆X50全系都使用了一款1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

力帆X50的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76kw，最大扭矩為133牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的，這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的。

力帆X50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的非獨(dú)立懸架，這種懸架的零部件數(shù)量比較少，體積小，占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

力帆820（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

力帆820搭載1.8L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為LFB479Q和LF489Q。

一、LFB479Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：

LFB479Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1794ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為自然吸氣。

LFB479Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

LFB479Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)。

LFB479Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為多點(diǎn)電噴，建議使用92號(hào)汽油。

1.8L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為98千瓦，最大扭矩為168牛/米，最高時(shí)速為179千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為7.7L。

二、LF489Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：

LF489Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為2373ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為自然吸氣。

LF489Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

LF489Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。

LF489Q型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為多點(diǎn)電噴，建議使用92號(hào)汽油。

2.4L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為123千瓦，最大扭矩為226牛/米，最高時(shí)速為197千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為8.7L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）