凌志es300發動機型號；凌志570油耗多少

【太平洋汽車網】凌志es300發動機型號

凌志es300發動機型號為A25B-FXS，這是一款混動車型，在動力方面搭載了2.5L發動機+電動機的混合動力系統。

在動力方面，凌志es300搭載了2.5升阿特金森循環四缸汽油發動機，電動機和電池組組成的混動系統，在燃油經濟性方面有著非常不錯的表現。

因為這是一款混動版本的車型，為了更好的凸顯這款車的身份，汽車標志改成了藍色，從汽車的側面還可以找到專屬的混動車型的標志。

混動版的車型和燃油版的車型在駕駛感受方面也是有一些差別的，混動版的車型乘坐舒適性更好一些，在駕駛汽車的過程中，噪音更小一些。

作為雷克薩斯家族中的旗艦車型，這款車的外觀采用了全新的設計，前臉采用了家族式的紡錘形前臉格柵設計，進氣格柵采用的是上小下大的設計風格，汽車的尾部同時還采用了上翹式的尾翼設計，尾燈采用了貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，整體的設計風格也是極具較高的辨識度，同時也凸顯了這款車精致的設計感。

凌志570油耗多少

凌志570其實就是雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570，這是雷克薩斯旗下的一款大型豪華suv車型，這款車的百公里油耗為25。雷克薩斯LX570全系使用了一款5.7升v8自然吸氣發動機，所以這款車的油耗是比較高的。

雷克薩斯LX570的軸距為2850毫米，長寬高分別是5070毫米，1980毫米，1910毫米。

雷克薩斯LX570的5.7升v8自然吸氣發動機代號為3UR-FE，這款發動機的最大功率為270kw，最大扭矩為530牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3200轉每分鐘。

這款發動機搭載了雙vvt-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

雷克薩斯LX570的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿機構懸架。

這款車的前懸架是配備了橫向穩定桿的，這樣可以抑制車身的側傾幅度提高汽車的操控性。

雷克薩斯LX570配備了全時四驅系統，并且使用了托森中央差速器。

配備托森中央差速器的全時四驅系統性能是很強的。

雷克薩斯LX570還采用了非承載式車身設計，非承載式車身的剛性要比承載式車身更高。

采用非承載式車身設計的汽車可以應對更加惡劣的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）