路口攝像頭都拍什么違章；路口減速要不要踩離合器

【太平洋汽車網】路口攝像頭都拍什么違章

路口攝像頭一般都拍汽車闖紅燈、違規變道、逆行、占道、不按導向行駛等車輛違章現象，根據路口攝像頭類型的不同，其功能也會存在一定的差異。

截止到2019年7月，路口常見的攝像頭分為5類，包括電子警察、高速卡口、流量監測、違停抓拍和天網監控。

1、電子警察：

電子警察主要安裝在各大路口處，用來監測車輛違章情況，包括汽車闖紅燈、違規變道、逆行、占道、不按導向行駛等。

2、高速卡口：

高速卡口主要安裝在國道、省道或者高速公路上，用來抓拍車輛的超速行為。

3、流量監測：

流量監測一般和電子警察安裝在一起，主要用來統計車流量。

4、違停抓拍：

違停抓拍一般安裝在城市禁行或者禁停路段，用來抓拍違章停車或者逆行、違規變道、占道的車輛。

5、天網監控：

天網監控一般安裝在道路路口、各大商場、居民樓、醫院等地方，沒有抓拍和識別等功能，只是用來監控畫面和打擊違法犯罪。

路口減速要不要踩離合器

路口減速要踩離合器，不踩離合踏板不能進行換檔。

一般來說，汽車速度降低，汽車檔位也會降低，車速在降低而檔位沒有變化，就會形成低速高檔的情況。

汽車在低速高檔情況下，會出現卡頓，嚴重時汽車發動機就會被憋死，會帶來安全隱患。

所以說，我們在踩剎車時，也要同時踩著離合踏板，便于汽車及時換檔，換檔動作完后，松開離合踏板即可。

一般來說，手動檔汽車的檔位多為5個，現在有些車型有了6個檔位。

汽車的檔位越多，汽車在換檔時的卡頓就越小，換檔時間會更短，也會更柔順。

在汽車下坡時，不可以掛著檔位踩著離合下坡，這樣會加劇離合器的磨損，還會造成一定的安全隱患。

正確的做法應該是把汽車檔位掛到低檔位，利用發動機的制動性協助下坡，還能延長汽車的使用壽命。

汽車的1檔在這個時候就起到應有的作用了，當然，對于1檔的使用我們還是比較多的，因為這是汽車起步必須要使用的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）