瑪莎拉蒂總裁用了什么變速箱；瑪莎拉蒂總裁用的什么懸架

【太平洋汽車網】瑪莎拉蒂總裁（查成交價|參配|優惠政策）用了什么變速箱

瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂旗下的一款大型豪華轎車，這款車全系使用了8at變速箱。使用8at變速箱可以提高舒適性?，斏倏偛靡还彩褂昧藘煽畎l動機，一款是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

瑪莎拉蒂總裁的低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機擁有350馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機擁有430馬力和580牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1650到5000轉每分鐘，最大功率轉速為5750轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

瑪莎拉蒂總裁的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

瑪莎拉蒂總裁用的什么懸架

根據瑪莎拉蒂汽車的官方介紹，瑪莎拉蒂總裁的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架的制造成本比較高，但是汽車的舒適性和操控性能夠得到很好的表現，所以一般都被搭載在一些高檔汽車的身上。

一般來說，獨立懸架的制造成本比較高，所以都搭載在一些中高檔汽車的身上。搭載獨立懸架的汽車在操控性和舒適性方面的表現不錯，但是售價也會貴一些。

非獨立懸架的制造成本比較低，所以都搭載在一些中低檔汽車的身上。搭載非獨立懸架的汽車在舒適性方面比搭載獨立懸架的汽車稍微差一些，但是售價更便宜。

關于在售瑪莎拉蒂總裁的具體車型和售價如下：

2019款 3.0T 350Hp 標準版 國VI 官方指導價為140.58萬。

2019款 3.0T 350Hp 豪華版 國VI 官方指導價為149.08萬。

2019款 3.0T 尊貴藍全球限量版 官方指導價為156.54萬。

2019款 3.0T 430Hp 豪華版 國VI 官方指導價為160.88萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）