名爵6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)；名爵6的三大件都是哪的

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】名爵6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

名爵6使用了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為124kw。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為15e4e，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

名爵6的15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也是比較好的。

名爵6前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立后懸架保證了輪胎的貼地性能和操控性。

名爵6是一款主打操控和運(yùn)動(dòng)的緊湊型汽車(chē)，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常好看，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

名爵6受到了不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

如果大家也對(duì)名爵6感興趣，可以去4s店內(nèi)試駕一下，這款車(chē)的動(dòng)力是比較充沛的。

名爵6的部分配置車(chē)型還有運(yùn)動(dòng)排氣。

名爵6的三大件都是哪的

名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的，變速箱是上汽和通用合作研發(fā)的，底盤(pán)也是上汽集團(tuán)自己研發(fā)的。名爵6是名爵旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2715毫米，長(zhǎng)寬高分別是4704毫米，1848毫米，1466毫米。

名爵6使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kw，最大扭矩為285牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱也是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是更高的。

名爵6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）