歐藍德經典用了什么發動機；歐藍德經典是進口的嗎

【太平洋汽車網】歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）經典用了什么發動機

這款車全系使用了2.4升自然吸氣發動機。

這款發動機有135馬力和201牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

歐藍德經典的前懸架使用了帶彈簧獨立懸架，并且有橫向穩定桿，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車是前驅的，不過高配版車型也有四驅的。

歐藍德經典并不屬于硬派越野車，這是一款城市suv，這款車也已經停產了。

歐藍德經典的指導價格為15.48萬元到21.98萬元。

三菱旗下是有很多suv車型的，三菱制造的suv可靠性耐用性很好，并且價格比較實惠。

三菱制造的硬派越野車越野性能比較強，三菱的suv受到了很多消費者的歡迎。

如果大家對歐藍德經典感興趣，可以去試駕一下，雖然停產了，但是在很多二手車市場上還是可以找到這款車的。

如果要購買這款車，那建議帶著一位專業的評估師去看車檢測，這樣可以確保車況。

歐藍德經典是進口的嗎

這并不是一款進口車，這是一款國產車。

歐藍德經典全系使用了2.4升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱。

這款2.4升自然吸氣發動機有135馬力和201牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

歐藍德經典的前懸架使用了帶彈簧的獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的前懸架是有橫向穩定桿的。

歐藍德經典當年的銷量還是不錯的，這款車至今仍然能在大街上見到。

三菱旗下有很多suv和硬派越野車，三菱汽車的可靠性耐用性也是非常好的。

三菱汽車的發動機燃油經濟性不錯，并且可靠性穩定性不錯。

歐藍德經典已經停產了，并且這款車已經停產很長時間了，如果車友們對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看一看，在有些二手車市場上還是可以見到這款車的。

歐藍德經典的外觀設計也是比較圓潤的，這款車的外觀并沒有很方正，這款車在當年上市的時候受到了不少消費者的歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）