爬坡檔是什么字母;偶爾一次加油忘記熄火
爬坡擋的字母是L。L擋,英文low的縮寫,低速擋,也有叫爬坡擋的。
L擋在爬坡時常用。掛入L擋,車輛保持在低速擋,發動機降低速度增大轉矩,車輛更有勁。其實L擋就類似于手動擋的1擋。
下坡的時候也要用L擋。如果用D擋,駕駛員需要一直用剎車控制車速,如果長時間頻繁使用剎車,剎車可能因為過熱而效率下降,并且時間久了,會大大縮短剎車片的壽命。
掛入L擋后,變速箱強制輸出低轉速,用發動機控制車速并輔以剎車,下坡時會事半功倍。
一輛汽車的爬坡能力如何,不是看動力,而是看車輛的扭矩和產生峰值扭矩的轉速。
扭矩就是發動機的力量,而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越輕松。
如果把汽車比作一個人跑步,扭矩代表這個人的爆發力,馬力則代表這個人的最高速度。
其實現實當中,如果坡度不陡的話完全可以用D擋。使用L擋是因為坡度比較大,車輛使用D擋比較費勁。
偶爾一次加油忘記熄火去加油站加油時如果不熄火是非常危險的,但加油時不熄火不會對車輛產生什么損害。
平時各位車友在加油站加油時,一定不要抽煙,要把發動機熄火,并且不要在加油站內打電話玩手機。
在夏季加油時,可以只加到3/4的位置。有些車友加油時都是加半箱油,這部分車友認為這樣可以減輕車輛自重從而提高燃油經濟性。其實這種做法是完全沒有必要的,少加半箱汽油對于車身自重的影響是非常小的。在開車時,把后備箱內不用的雜物清理出來,這樣省油效果會更加明顯。
如果車輛的剩余油量到達1/4時,就應該去加油站加油了。有些車友說剩余油量低不去加油可能會導致汽油泵燒壞,這也是錯誤的說法。汽油泵在運行過程中的確會產生一些熱量,但是如果沒有了汽油幫助散熱,這部分熱量還不足以導致汽油泵損壞。
在燃油剩余量過低時,如果上坡或行駛在顛簸路面上,汽油泵可能會吸不到汽油,此時發動機會熄火,那么瞬間失去動力是比較危險的。
平時開車時,如果想節省汽油,那么首先要改變自己的駕駛習慣。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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