帕薩特1.4T動力夠嗎；帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T動力夠嗎

夠用。大眾帕薩特1.4T車型可以滿足家用，但是不要指望有好的動力性能，不太適合商務(wù)用途。帕薩特1.4T免不了起步肉，有種“小馬拉大車”的感覺，實(shí)際油耗可能不如1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)省油，所以帕薩特推薦購買330TSI和380TSI車型，畢竟是一款中型車，動力太寒酸也不好。

帕薩特1.4T是EA211發(fā)動機(jī)，1.8T和2.0T是EA888發(fā)動機(jī)，EA888不論在動力輸出還是群眾口碑都很不錯(cuò)，并且在動力匹配上都采用7擋濕式雙離合變速器，而帕薩特1.4T車型匹配7擋干式雙離合變速箱，干式和濕式雙離合的差距很大，干式雙離合的故障率普遍偏高，所以不建議選擇購買帕薩特1.4T車型，后期維修成本可能比較高。

大眾很多車型會搭載1.4T發(fā)動機(jī)+7擋干式雙離合的動力組合，比如大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀、Polo、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、探歌、途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這套動力總成實(shí)際上十分成熟，并且隨著時(shí)間推移不斷發(fā)生改進(jìn)。

帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機(jī)

panamera turbo使用了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，panamera turbo的動力是panamera車系中最強(qiáng)的。panamera turbo還有獵裝版車型，并且panamera turbo也有行政加長版車型。行政加長版車型的軸距被加長了，所以后排的空間是更加寬裕的。

panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合高性能車使用的。

panamera turbo的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙搖臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，并且還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

panamera turbo搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有抓地力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）