帕薩特phev的發(fā)動機代號是什么；帕薩特p1340分配不正確

【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）phev的發(fā)動機代號是什么

帕薩特phev是一款插電混動汽車，這款車使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為ea211-duk。帕薩特phev是一款中型轎車，這款車的軸距為2871毫米，長寬高分別是4948毫米，1836毫米，1469毫米。

帕薩特phev的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率，并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

帕薩特phev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

帕薩特p1340分配不正確

這是曲軸或凸輪軸位置傳感器分配不正確的故障碼，出現(xiàn)這種情況的原因可能是皮帶記號不對，還可能是鏈條記號不對。

發(fā)動機都是有正時的，這個正時對于發(fā)動機來說是很重要的。

發(fā)動機在工作時配氣機構(gòu)也需要工作，一般的發(fā)動機都會采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，一根凸輪軸是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。

如果正時亂了，那氣門在應(yīng)該打開時不打開，在應(yīng)該關(guān)閉時不關(guān)閉，這樣就會嚴(yán)重影響發(fā)動機正常工作。

凸輪軸和曲軸上都是有傳感器的，凸輪軸上有凸輪軸位置傳感器，曲軸上有曲軸位置傳感器。

如果傳感器出現(xiàn)了故障，也會出現(xiàn)故障碼，如果正時不對，也會出現(xiàn)故障碼。

出現(xiàn)這個故障碼后，建議車友們立即去4s店內(nèi)檢查維修。

在平時用車時，如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障碼，那要停止行駛。如果正時亂了，繼續(xù)行駛可能會導(dǎo)致活塞將氣門頂了，如果出現(xiàn)了這種情況，那維修起來成本是很高的。

有些發(fā)動機還在使用正時皮帶，這個皮帶是需要定期更換的。如果長時間不更換，在行駛過程中皮帶如果發(fā)生斷裂，那很可能出現(xiàn)頂氣門現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）