普拉多用0w20還是5w30;普拉多胎壓監測提示怎么消除
普拉多需要使用30粘度的機油,20粘度的機油對普拉多的發動機來說太低了。
國產版的普拉多搭載了3.5升自然吸氣v6發動機,中東版的普拉多搭載了4.0升自然吸氣發動機,這些發動機都屬于大排量多缸自然吸氣發動機,所以需要使用30粘度的機油。
在發動機正常工作時,機油會在發動機中各個部件表面形成一層油膜,這樣就可以降低各個部件之間的磨損,也可以降低各個部件之間的運行阻力。
如果機油的粘度過低,那在發動機正常工作時,機油是無法形成穩定油膜的,這樣會加劇發動機的磨損。
發動機在工作時溫度是比較高的,機油在高溫環境下容易變稀,所以粘度太低的機油是不行的。
機油型號中的w是winter的縮寫,意為冬季。w前面的數字代表機油的低溫流動性能。
如果是0w機油,那代表這款機油可以在零下35攝氏度下正常流動,如果是5w機油,那代表這款機油可以在零下30攝氏度下正常流動。
w后面的數字代表機油的高溫粘度,數字越大,粘度越高。在購買機油時,主要是要看w后面的數字的,大家一定要選擇適合自己汽車發動機的機油粘度。
普拉多胎壓監測提示怎么消除普拉多的胎壓監測復位按鈕位置設計比較奇葩,這個按鈕在方向盤下方靠近駕駛員膝蓋的位置,如果大家找不到可以低下頭拿手電筒找一下。找到這個按鈕后長按就可以消除胎壓監測的警示燈。
新款國產版普拉多搭載了一款全新的3.5升自然吸氣v6發動機,這款發動機代號為7GR-FKS,這款發動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的換擋平順性是比較好的,這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。
國產版新款普拉多搭載了分時四驅系統,分時四驅系統是可以切換模式的。
一般配備分時四驅系統的汽車有三種模式,分別是高速四驅模式,低速四驅模式,高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式后,車子的輪上扭矩會被放大,這樣可以提高車子的脫困性能和越野能力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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