奇瑞艾瑞澤5e用的什么發動機；奇瑞艾瑞澤5e實際續航用的什么懸架

【太平洋汽車網】奇瑞艾瑞澤5e（查成交價|參配|優惠政策）用的什么發動機

奇瑞艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）e使用的是電動機。

奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車旗下推出的一款電動汽車，這車的官方指導價格為15.98萬元。

在動力方面，這款車搭載的是一臺永磁同步電動機，電動機的最大功率為90kw，最大扭矩為250牛米，在傳動系統方面，與電動機相匹配的是固定齒比單速變速箱。

這款車的最大續航里程為401km，相對于老款車型，新款車型的續航里程增加了50公里，值得一提的是，這款車搭載的是一塊53.6kWh的電池組，電池組容量為49kWh。

相對于上一代車型，電池組的容量增加了9%，但是汽車的續航里程增加了14%，為了讓這款車的續航里程變得更長，奇瑞把艾瑞澤5e這款車搭載的電動機扭矩降低了，將電動機的扭矩從276牛米降低至250牛米。

值得一提的是，作為一款電動汽車，這款車在高速的表現要比在市區的表現好，但是在高速路段行駛的過程中，這款車的續航里程會有非常大的變化，續航里程會下跌得比較快。

奇瑞艾瑞澤5e實際續航用的什么懸架

奇瑞艾瑞澤5e的前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架是一種比較常見的懸架類型，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的。

麥弗遜式獨立懸架是汽車上最常用到的一種類型的懸架，因為這種類型的懸架的結構比較簡單，在使用的過程中比較靈活，所以很多汽車使用的都是這種類型的懸架。

扭力梁式非獨立懸架的應用范圍不是非常的廣泛，因為這種類型的懸架剛性比較大，扭力梁式非獨立懸架搭載在這款車上比較符合這款車的定位，扭力梁式非獨立懸架簡單來說就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上。

在實際駕駛汽車的過程中，如果汽車行駛在路況較差的路段，汽車的一側產生波動，那么汽車另外一側的車輪同時也會產生波動，汽車的尾部會產生比較大的波動。

值得一提的是，因為這種類型的懸架承載能力比較強，所以這種類型的懸架多用在載重汽車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）