起亞嘉華用了什么懸架；起亞嘉華用了什么發動機

【太平洋汽車網】起亞嘉華（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

起亞嘉華的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿獨立懸架是比較常見的獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種應用非常廣泛的獨立懸架，這種懸架的結構非常簡單，并且占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高車子的舒適性。

起亞嘉華是一款mpv車型，所以這就是一種追求舒適性的汽車。

起亞嘉華一共使用了兩款發動機，一款是2.7升自然吸氣發動機，另一款是3.5升自然吸氣發動機。

2.7升自然吸氣發動機有169馬力和238牛米的最大扭矩。

3.5升自然吸氣發動機有190馬力和291牛米的最大扭矩。

這兩款發動機的動力都是夠用的，但是油耗就比較高了。

如果大家對起亞嘉華感興趣，可以去當地的一些二手車市場找一下這款車。

起亞嘉華用了什么發動機

起亞嘉華一共使用了兩款發動機，一款是2.7升自然吸氣發動機，另一款是3.5升自然吸氣發動機。

2.7升自然吸氣發動機有169馬力和238牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是4at變速箱。

3.5升自然吸氣發動機有190馬力和291牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車子的舒適性。

起亞嘉華的長寬高分別是4930毫米，1895毫米，1760毫米，這款車的軸距為2910毫米。

起亞嘉華的車內空間還是比較大的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看車試駕。

起亞嘉華是一款比較老的車型，但是在很多二手車市場還是可以找到的，并且這款車價格也是很低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）