汽車的副車架屬于車身結構件嗎；汽車的防撞鋼梁有什么用

【太平洋汽車網】汽車的副車架屬于車身結構件嗎

副車架不屬于車身結構件，因為副車架是通過螺栓與車身框架連接的，所以副車架是可以單獨拆卸更換的。如果副車架受到了損傷，那是可以單獨更換的。副車架起到連接車身與懸架的作用。

如果沒有副車架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車的車身是由覆蓋件和車身框架組成的。

車身框架是安裝汽車一些部件的基礎，車身覆蓋件，發動機，變速箱，副車架，懸架都是固定在車身框架上的。

車身框架上的縱梁，a柱，b柱，c柱屬于結構件，因為這些部件都不是通過螺栓與車身框架連接的，這些部件與車身框架都是一體的。

只要通過螺栓與車身框架連接的部件都不屬于車身結構件。

汽車的車身框架關乎到汽車的安全性，操控性。

操控性好的汽車車身框架的剛性是更高的。

在汽車發生碰撞事故時，也是車身框架在保護車內乘客的安全。

車身框架的前部和后部是比較軟的，這樣在發生碰撞事故時車身框架可以潰縮吸能。

但是中間的駕駛艙是比較硬的，駕駛艙是不能潰縮吸能的。

如果駕駛艙潰縮了，會威脅到車內乘客的生命安全。

汽車的防撞鋼梁有什么用

防撞鋼梁的作用是在發生嚴重的碰撞事故時傳遞撞擊力，在發生輕微的碰撞事故時可以保護車身和汽車上的一些部件不受到損傷。防撞鋼梁對于汽車來說是很重要的，防撞鋼梁不屬于結構件，因為這個部件是通過螺栓與車身連接的。

汽車的車頭和車尾都是有防撞鋼梁的，有些車的尾部是沒有防撞鋼梁的。

在發生輕微碰撞時，車頭的防撞鋼梁可以保護水箱，冷凝器，發動機等。

車尾的防撞鋼梁可以保護后備箱底板，后圍板等重要的部位。

防撞鋼梁是通過螺栓固定在汽車縱梁上的，在防撞鋼梁與縱梁連接的部位有吸能盒。

吸能盒在發生嚴重的碰撞事故時可以潰縮吸能，這樣可以吸收撞擊力。

在防撞鋼梁的吸能盒潰縮后，縱梁會繼續潰縮，并且將撞擊力傳遞到整個車身上，這樣可以吸收并分散撞擊力。

只有這樣才可以保護車內乘客的安全。

汽車的縱梁是不能太硬的，如果太硬了，會影響潰縮，如果不潰縮，那就無法吸收撞擊力。

在車頭發生碰撞時，發動機還會下沉，這樣可以防止發動機后移侵入駕駛艙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）