汽車發動機前中置和后中置的區別有哪些；汽車發動機氣門響怎么回事

【太平洋汽車網】汽車發動機前中置和后中置的區別有哪些

前中置發動機前輪驅動的車由于發動機是縱向布置的，所以跟FR車一樣，動力需要轉一個90度的彎，而且長長的傳動軸也會損耗掉一些能量。由于需要遷就50：50的重量分布，所以駕駛艙設計靠后，引擎蓋設計很長。

后中置發動機的車，由于發動機都為橫置設計，所以動力可以直接通過齒輪傳遞給后軸驅動車身。但是除了要犧牲掉后排座椅以外，還得犧牲足夠的行李箱空間。所以日常使用性能降低，主要以駕駛樂趣為主了。

汽車發動機氣門響怎么回事

氣門響主要因為氣門機構之間配合產生了間隙，間隙產生的主要原因是由于零件過度磨損或間隙調整出現故障，如凸輪軸、搖臂、挺柱磨損。現在大部分發動機都采用液壓式挺柱，主要用于自動調整氣門機構因磨損產生的間隙，液壓挺柱自動調整功能是通過機油壓力實現的。當零件磨損過度，超過自動調整的限度，就會產生氣門響；液壓挺柱的故障，自動調整功能失效也會導致氣門響。

附：解決方法：

如果是氣門間隙過大只需調整氣門間隙便可以，如果是凸輪軸和氣門腳磨損的情況，就需要更換凸輪軸或者氣門腳。如果不是以上兩種情況那么就是機油出問題了，機油粘度過大的情況只需更換機油粘度低一點的機油，機油量不足的情況就應該添加機油。對于氣門響來說，只要車主在日常保養中做好保養工作，比如根據保養手冊進行更換機油，定時檢查機油量等，是很那出現這種問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）