汽車方向盤打死吱吱響；汽車方向盤打死有異響是怎么了

【太平洋汽車網】汽車方向盤打死吱吱響

將方向盤打死出現異響是比較常見的現象，這個異響可能來自平面軸承，還可能來自懸架，還可能來自轉向機。

如果異響來自轉向機，那消除異響就需要更換轉向機。建議車友們平時開車時不要將方向盤打死，如果打死了可以回一點，這樣對轉向機有好處。

建議車友們平時盡量避免原地打方向，在熄火停車前最好將方向盤回正。

如果異響是來自平面軸承，那只需要更換平面軸承就可以了。更換平面軸承需要花費的費用是比較低的。

打開發動機蓋后，能看到固定兩個前減震器的塔頂，在塔頂內就有平面軸承。在轉向時，前減震器也是跟著一起轉動的，那平面軸承也會轉動。

如果平面軸承潤滑不良，將方向盤打死后就會出現異響。

平面軸承上面一般有防塵蓋，車友們千萬不要將這個蓋子弄丟了，這個蓋子可以防止灰塵進入平面軸承。

如果異響來自懸架，可能是懸架上的襯套或球頭出現老化導致的。

汽車方向盤打死有異響是怎么了

將方向盤打死之后出現異響是正常的，因為打死后底盤上有一些部件會出現互相較勁的情況，此時會出現一些咯吱咯吱的聲音，這是正常的。建議大家在平時用車時不要經常將方向盤打死，打死后可以回正一點點。

汽車的方向盤都是有轉向機的，如果經常將方向盤打死對轉向機是有害處的，這樣會降低轉向機的使用壽命。

汽車的轉向助力系統有三種，分別是機械液壓轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，電動轉向助力系統。

機械液壓轉向助力系統和電子液壓轉向助力系統是有液壓機構的，這兩種轉向助力系統都有轉向助力泵，并且都需要使用轉向助力油。

機械液壓轉向助力系統的轉向助力泵是依靠發動機帶動的，電子液壓轉向助力系統的轉向助力泵是依靠電動機帶動的。

電動轉向助力系統是直接依靠電動機來提供轉向助力的，這種轉向助力系統是沒有液壓機構的，并且也不需要使用轉向助力油。

如果自己的汽車使用了機械液壓轉向助力系統或電子液壓轉向助力系統，那需要定期更換轉向助力油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）