寶馬5系換輪胎后總報警是怎么回事

　　【太平洋汽車網】新更換的輪胎，胎壓報警是由兩種原因引起，一是新輪胎也出現了扎釘漏氣的現象了，另一種原因，就是在更換輪胎時，因操作不正確，或安裝時密封不嚴導致的。

　　寶馬5系在車輛動態性能和安全性能相關的裝備上一應俱全，為車主提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側面安全氣囊以及側面撞擊防護系統。娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調、寶馬專業級收音機和CD播放機等。

　　寶馬旗下汽車以先進的電腦系統見長，BMW著名的iDrive系統想必寶馬迷們都早有耳聞。

　　新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統。第二代BMWiDrive中央信息處理系統能夠提供更強的功能、更簡單的操作模式。不過電腦系統故障也是寶馬5系車主比較苦惱的問題，比如無故報警、iDrive系統突然失靈、車燈自動打開等等。其實這是由于車載電腦程序出現問題，導致該問題的根本原因還沒有找到，這都屬于軟件故障，對于汽車的安全運行及使用來說沒有太大問題，如果偶發以上故障的話可以到后備箱里將電瓶的大線斷開一下，使車載電腦重新啟動一下就可以解決。而如果問題頻繁出現影響正常使用的話可以到售后部門進行電腦軟件的升級，就可以解決問題。

　　寶馬5系門邊異響是個老大難問題，寶馬公司認為是膠條問題，其實不然。即使更換了膠條也不能解決問題。其實這個問題是出在門鉤上，原因是門鉤缺油。車主如果想解決這個問題的話只需在門鉤處均勻涂抹潤滑油后，問題就可以徹底解決。

　　曾經有車主的寶馬525i，在空調系統制冷開關打開時，風機1、2、3檔均無風吹出，但調到4檔時候就有較小的風吹出，然后過一段時間后又自動跳停。其實4檔有小風吹出，說明風機運轉，制冷系統正常，只是調節系統有故障。拆檢風機溫控電阻（該電阻的觸點和風機檔位相配），在冷態和熱態下進行測量，其電阻的阻值無變化。當把電阻放在風機風口前時，風機最多工作1小時便自動跳停，對這種現象感到奇怪。后經仔細觀察發現：電阻有一個觸點的鉚釘松動。鉚緊該鉚釘之后，把電阻裝回原位，再打開風機試驗，風機不再跳停，各檔位都恢復正常。

　　寶馬5系行駛問題寶馬5系擁有寶馬車型所具有的獨特動感和杰出的操控性能，修長的發動機蓋、短前懸、50：50的車身比重、以及高檔車傳統的后輪驅動方式都讓BMW5系的經典難以被復制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）