別克英朗1.3輕混是什么原理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在車輛使用過程中，發(fā)動機(jī)會根據(jù)工況以及用戶駕駛行為，自動完成敏捷啟動、電動助力、智能充電、能量回收、電動怠速等一系列工作，而在啟動車輛或是自動啟停后再啟動瞬間，48V電機(jī)能夠提供足夠的扭矩，快速啟動發(fā)動機(jī)至目標(biāo)怠速狀態(tài)。

　　別克英朗的輕混動車型搭載了48v輕混動系統(tǒng)，48v輕混動系統(tǒng)的主要部件是一個48v電機(jī)。別克英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有163馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

　　別克英朗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也是可以提高的。

　　多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）