2019款雷凌是幾缸

　　【太平洋汽車網】2019款雷凌采用的是四缸發動機。2019款雷凌的長、寬、高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸長為2700mm，2019款雷凌的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

　　新款雷凌是tnga結構嗎新款雷凌是基于tnga架構打造的，在售車型有2019款。2019款雷凌在2019年5月份上市，是第八代產品，可以說是緊湊車型轎車中檔次最高的產品之一。2019款雷凌的長、寬、高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸長為2700mm，空間相對充足。

　　一、配置：

　　1.懸架：2019款雷凌的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

　　2、安全配置：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、全車安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動剎車、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等。

　　3、輔助配置：駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、發動機電子防盜、車內中控鎖等。

　　二、動力：2019款雷凌搭載1.2T和1.8L版本發動機，匹配的變速箱為CVT無級變速箱。1.2T版本發動機的最大輸出功率為85千瓦，最大扭矩為185牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。1.8L版本發動機的最大輸出功率為90千瓦，最大扭矩為200牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為4.2L。

　　發布時間：2020-12-26 16：05：15閱讀：79科魯澤是三缸機嗎這款車搭載的兩款發動機都是三缸的。科魯澤是一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發動機，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發動機。1.0升渦輪增壓三缸發動機最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發動機最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。科魯澤的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的外觀和內飾設計是非常符合年輕消費者的審美的。科魯澤的價格也是很便宜的，這款車的指導價格為8.99萬元到11.99萬元，這款車的性價比還是非常高的。如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）