豐田雷凌車內異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、剎車盤夾雜著石子，導致行駛中摩擦發出異響；2、輪胎軸承缺油或疲勞磨損異常發出異響；3、剎車片有金屬硬點，行駛中會發出異響；4、剎車片的背板磨損嚴重，導致運轉時會發出異響；5、剎車片擋板變形，蹭到旋轉中的輪胎會發出異響。

　　出現這樣的狀況是由于內飾的塑料板出現了互相擠壓摩擦的狀況，出現這樣的狀況后需要找到異響的來源，然后才去4s店實行緊固就可以了。雷凌是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4640mm（毫米），1780mm（毫米），1455mm（毫米），軸距為2700mm（毫米）。

　　雷凌一共使用的是兩款發動機，一輛是1.8升自然吸氣發動機，另外一款是1.2升渦輪增壓發動機。

　　配備1.8升自然吸氣發動機的車型是混動版。

　　雷凌的1.8升自然吸氣發動機具有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率是53kw，最大扭矩為163牛米。

　　雷凌的1.2升渦輪增壓發動機具有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-iw技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速器。

　　使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）