飛度自動擋換擋頓挫怎么辦

　　【太平洋汽車網】自動變速箱存在故障導致的頓挫感一般是換擋時候的沖擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強烈那就不正常了，常見的故障點可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模塊出現了故障，需要去4S店檢測維修。

　　07款飛度，搭載1.3L iDSI發動機+CVT變速器，平時代步用，開了十年里程也才接近5.5萬公里。期間偶爾幾次剮蹭，但沒出任何大事故，車輛保養的很好，空間比大眾POLO、斯柯達晶銳（參數|圖片）等都大，所以原本對飛度這款車整體印象算不錯的。

　　本田飛度之前符合日本車給消費者耐操、耐用的印象。特別是CVT的良好平順性贏得廣大消費者良好口碑。但最近我開始對日本車徹底改觀了，甚至深惡痛絕覺。

　　因為我那輛飛度最近出了問題，早上啟動后D擋行駛，前十分鐘一切正常，之后就開始出問題了，遇紅綠燈后加油知道車速約20~30km/h以及40~60km/h的時候，出現嚴重的頓挫，持續時間估計一兩秒，就像加速過程突然熄火似的，有很明顯的沖擊，給人非常的不安全感覺，坐后排的乘客有的誤以為我不會開車（其實我也是老司機），說加速后馬上剎車，這問題讓司機和乘客深受其害。

　　城市工況紅綠燈特別多，開半個多小時要出現幾十次這種問題，咨詢附近的4S店說問題也要排查，但了解下來，他們并沒有把握，也是全檢，好的壞的零件都檢查一遍，就像醫院一樣開一副大藥方，拿了一大堆藥，這樣不僅要花費高額維修費，還要花很多時間，關鍵不一定修的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）