汽車火花塞壞了有什么癥狀；汽車火花塞工作最合適的溫度是多少

【太平洋汽車網】汽車火花塞壞了有什么癥狀

一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。原因是由于點火線圈損害引起的；還有就是火花塞不點火，那么火花塞損壞會出現單缸不點火，車自發動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現象。車子運行不穩。噪音增大。

汽車火花塞工作最合適的溫度是多少

實踐證明火花塞絕緣體保持在500－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度有積炭。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。

有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發動機；有些裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發動機。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規定型號選用，不是什么火花塞都適用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）