汽車火花塞積碳怎樣處理；汽車火花塞壞了有什么癥狀

【太平洋汽車網】汽車火花塞積碳怎樣處理

處理火花塞積碳關鍵在于預防和清除定期做保養，比如讓油路和氣路盡量保持清潔；要求每4000—8000KM清理空氣格，清洗一次節氣門，清理火嘴，把拆卸下的火花塞放進塑料或紙杯內，然后使用UD優道火花塞積碳清除劑，將其直接噴到杯內浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無腐蝕，使發動機點火性能得到提高，確保發動機工作正常。

清除火花塞積碳可以提升愛車馬力、節約燃油消耗、降低爆震點、延長引擎壽命、加強剎車制動準確性。

根據車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般建議使用里程在2萬---3萬公里做一次清洗或更換，其實積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它。

汽車火花塞壞了有什么癥狀

1、啟動困難，火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。

2、功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。

3、尾氣超標，火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。

4、油耗增加，火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個別火花塞間隙可達1.0mm以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）