汽車(chē)開(kāi)多久風(fēng)扇才轉(zhuǎn)；汽車(chē)開(kāi)到徹底沒(méi)油了會(huì)發(fā)生什么

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)開(kāi)多久風(fēng)扇才轉(zhuǎn)

汽車(chē)水箱后面的電子風(fēng)扇是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)開(kāi)啟的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了正常工作溫度，風(fēng)扇一般就會(huì)開(kāi)啟。通常開(kāi)車(chē)十分鐘就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，那十分鐘風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)啟，駕駛習(xí)慣和車(chē)型不同都會(huì)有微小差異。

有些用車(chē)習(xí)慣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過(guò)慢，這樣也需要開(kāi)比較長(zhǎng)的時(shí)間風(fēng)扇才會(huì)開(kāi)啟。在冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)該正常行駛十分鐘后再開(kāi)啟暖風(fēng)，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即開(kāi)啟暖風(fēng)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升速度變慢，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。

有些車(chē)友在冬季還有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣，其實(shí)這種熱車(chē)方式是錯(cuò)誤的。原地?zé)彳?chē)只會(huì)增加油耗和尾氣排放。

正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛，這樣能增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度變快。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走還能讓變速箱油快速達(dá)到工作溫度，這樣對(duì)變速箱也是有好處的。

所以，車(chē)友們以后不要再原地?zé)彳?chē)了，這樣只會(huì)浪費(fèi)汽油。在冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，車(chē)子的怠速轉(zhuǎn)速會(huì)比平時(shí)高，這是正常的。ecu為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫會(huì)多噴油，這樣就會(huì)導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速升高。

汽車(chē)開(kāi)到徹底沒(méi)油了會(huì)發(fā)生什么

1.轉(zhuǎn)向電子助力消失，打方向困難：

目前車(chē)輛最常使用的是機(jī)械和電子液壓轉(zhuǎn)向助力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵停止工作，方向盤(pán)得不到助力所以打方向很沉。

另外一種是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是通過(guò)電機(jī)來(lái)助力的。沒(méi)油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并不意味著整臺(tái)車(chē)都斷電了，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力電機(jī)依然可以工作，沒(méi)有影響。

2.剎車(chē)助力消失，制動(dòng)需要更多力氣：

剎車(chē)來(lái)說(shuō)，大部分汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)都是用真空助力的，真空是由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，真空助力器內(nèi)部還是存儲(chǔ)有一部分真空，能保證前幾下剎車(chē)有助力。

如果沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空消耗完后，剎車(chē)踏板就會(huì)變硬，剎車(chē)變得困難。要比平時(shí)用更多的力氣才能剎死，制動(dòng)力比平時(shí)更差，有可能造成剎車(chē)無(wú)法使用的假象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）