汽車暖風內循環和外循環有什么區別；汽車暖風開關標志

【太平洋汽車網】汽車暖風內循環和外循環有什么區別

內循環模式是關閉了通向車外的風道，此時空調出風口吹出來的是車內的空氣，大家可以將內循環模式理解成車內的空氣在車內不斷循環。外循環模式是將車外的空氣吸入車內的。

汽車空調都是有內循環模式和外循環模式的，如果是在堵車的市區道路內行駛，建議使用內循環模式。

如果是跑一些長途路段或在高速公路行駛，建議使用外循環模式，這樣可以向車內補充新鮮空氣，這對車內成員的身體健康是有好處的。

汽車空調的制熱原理是很簡單的，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調出風口就可以吹出暖風了。

暖風水箱是一個熱交換器，這個部件對于汽車空調來說是比較重要的。

如果沒有暖風水箱，汽車空調是無法制熱的。

汽車空調的制冷原理也是比較簡單的，在制冷時發動機會帶動壓縮機運行，此時壓縮機可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發箱內，制冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調就可以吹出冷風了。

汽車暖風開關標志

想要開啟暖風只需要把溫度調高，然后旋轉風量控制旋鈕就可以。

在使用暖風時不需要按下ac鍵，因為車輛的暖風與壓縮機和制冷劑沒有任何關系。

汽車空調制熱原理非常簡單，打開暖風后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，暖風水箱后面有一個鼓風機，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。

汽車空調的制冷原理稍微復雜一點，按下ac鍵后，壓縮機離合器結合，發動機開始帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮制冷劑并把制冷劑送入蒸發箱。制冷劑可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

汽車的中控面板上通常都有空調控制區域，這個區域一般有兩個旋鈕，一個旋鈕是負責控制溫度的，另一個旋鈕是負責控制風量的。使用暖風功能時，直接旋轉溫度控制旋鈕然后旋轉風量控制旋鈕就可以。使用冷風功能時，需要按下ac鍵，然后調低溫度，再選擇合適的風量就可以了。

空調系統每年至少應該進行一次消毒清洗，這樣有利于車內成員健康。如果長時間不清洗消毒，那么空調系統內會滋生大量細菌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）