汽車排氣管大量出水；汽車排量怎么算

【太平洋汽車網】汽車排氣管大量出水

如果汽車排氣管出水，這代表發動機燃燒充分。發動機的燃料是汽油和空氣，充分燃燒后會生成二氧化碳和水蒸氣。

有些汽車的排氣管在踩下油門后會噴水，這就代表發動機內的燃燒狀況是非常好的。

如果在氣溫高的夏季排氣管冒白煙，那就代表汽車發動機燒水，這個水一般指的是防凍液。

發動機不是一個整體的，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的，這四個部分之間有密封墊。

如果密封墊出現了裂紋，那冷卻液會進入汽缸內，這樣排氣管就會冒白煙。

有些車的發動機在正常工作時排氣管從來不噴水，這也并不代表發動機內的燃燒狀況不好，只能說明不同發動機之間的設定是不同的。

在平時用車時，建議車友們去油品比較好的加油站加油，不要貪圖便宜去油品不好的加油站加油。經常使用不好的汽油會導致發動機內積碳增多。

如果發動機使用了很長時間從來沒有清理過積碳，大家可以去專業機構徹底清除一下積碳。

汽車排量怎么算

排量是所有汽缸上止點與下止點之間的容積總和，排量是汽車發動機一個重要的性能參數，排量越大的發動機進氣量越多，動力越強，但是油耗也是越高的。通過增加發動機的排量是可以提高發動機的動力的，但是很多車企已經不會使用增加排量的方式來提高動力了。

很多車企都會使用渦輪增壓技術來提高發動機的動力。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就可以提高發動機的動力了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速時，發動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內，這樣就可以提高發動機的進氣量了。

有些汽車的發動機會使用機械增壓技術來提高進氣量。

機械增壓技術也可以在不提高發動機排量的基礎上增加進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）