燃油系統清洗有必要嗎；燃油系統會造成汽車怠速不穩嗎

【太平洋汽車網】燃油系統清洗有必要嗎

燃油系統是否有必要清洗，要根據車況和行駛里程決定。車況好的話，什么毛病沒有，就不需要清洗。如果行駛了六萬公里以上了，可以清洗一下。

正常情況下，六萬公里以下不用考慮燃油系統的清洗。

一般使用燃油添加劑清洗即可，也就是把燃油添加劑添加到油箱里。燃油添加劑選擇大品牌的（例如雪弗龍等），帶有pea配方的。

有一種情況就是：車子才跑了兩萬公里左右，4S店就會讓車主清洗燃油系統。各種夸大其詞，嚇唬車主，說白了，就是4S店賺錢的黑門道。4S店只會想著怎么才能多掙點錢，不會站在車主的角度，替車主設身處地的想一下。

清洗燃油系統的原因，主要是因為汽油本身就含有一些烯烴類的物質和膠質。如果長時間不清洗燃油系統，噴油嘴就會堵塞，造成燃燒不好，動力下降，積碳增多，油耗增加等一系列故障。

其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。

燃油系統會造成汽車怠速不穩嗎

會。原因分別是：

1、噴油器故障，噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。

2、燃油壓力故障，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形。

3、噴油量失準，各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）故障；節氣門位置傳感器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度傳感器故障；進氣溫度傳感器故障；氧傳感器失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）