日產(chǎn)370z使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；日產(chǎn)370z的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】日產(chǎn)370Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)370Z搭載3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為VQ37VHR。

VQ37VHR型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為自然吸氣，氣缸數(shù)共有6個(gè)，排列形式為“V”形。

VQ37VHR型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)，使用的燃料為汽油，燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，供油方式為多點(diǎn)噴射。

VQ37VHR型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為11，缸徑為95.5mm，行程為86mm，每個(gè)氣缸的氣門(mén)數(shù)為4個(gè)。

VQ37VHR型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)370Z匹配7檔手自一體變速箱，最大輸出動(dòng)力為241千瓦，最大扭矩為363牛/米，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為4.8秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10.3L。

日產(chǎn)370Z的長(zhǎng)、寬、高分別為4265mm、1848mm、1316mm，軸距為2550mm。

日產(chǎn)370Z是03年以來(lái)首款全新設(shè)計(jì)的車(chē)型，2008年在洛杉磯車(chē)展上正式亮相，2008年12月30日正式上市銷(xiāo)售。

不過(guò)這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，還是期待日產(chǎn)Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-Car系列的下一代產(chǎn)品吧。

日產(chǎn)370Z的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么

日產(chǎn)370Z的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年獲得過(guò)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。這里說(shuō)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：英菲尼迪Q50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

英菲尼迪Q50官方宣傳的是搭載的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)，少了一個(gè)字母V。V代表VVEL可變氣門(mén)升程，兩車(chē)均有配備。因?yàn)閮绍?chē)推出時(shí)期不同，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)命名不同。

也就是說(shuō)，英菲尼迪Q50搭載的是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)兩款車(chē)的調(diào)校有輕微不同。

日產(chǎn)370Z是一款進(jìn)口車(chē)型，已經(jīng)停產(chǎn)了。最后一款車(chē)型是2015款，共有兩款車(chē)型，分別是：

2015款 3.7L Coupe，官方指導(dǎo)價(jià)：52.50萬(wàn)元，動(dòng)力方面，搭載3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率241KW，最大扭矩363N·m。

2015款 3.7L NISMO，官方指導(dǎo)價(jià)：64.50萬(wàn)元，動(dòng)力方面，搭載3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率253KW，最大扭矩371N·m。

日產(chǎn)370Z車(chē)型定位小型跑車(chē)。驅(qū)動(dòng)方式全部為后輪驅(qū)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）