如何降低車身；如何降檔超車不頓挫

【太平洋汽車網】如何降低車身

降低車身可以改裝短簧，可以更換絞牙避震，可以改裝氣動避震。

有很多車友是追求更低的車身高度的，因為將車身降低之后可以讓整個車子看起來更加好看，這樣可以提升視覺效果。

有些車友為了降低車身高度會改裝氣動避震，這種避震系統用起來是非常方便的，在日常行駛時可以將高度調高，并且也不會影響舒適性。

有很多高端轎車和高端豪華suv都會使用氣動避震。

氣動避震是通過充氣和放氣來調整車身高度的。

氣動避震有氣罐和氣泵，一般改裝的都會放在后備箱內。

改裝絞牙避震也是可以降低車身高度的，不過改裝完絞牙避震之后車子的舒適性會下降，這樣會影響日常行駛。

如果車身高度過低，那遇到一些減速帶或下一些地下車庫時會導致底盤受到剮蹭。

所以，要降低車身高度一定要看一下自己平時行駛的路面，車身高度不要降的太低，否則會影響自己的正常行駛。

降低車身高度最少也要確保可以順利通過大部分減速帶。

如果要改裝絞牙避震或氣動避震，那一定要選擇大品牌的產品，并且要選擇專業的店家施工。

如何降檔超車不頓挫

降擋超車不頓挫，這個問題只能是針對手動擋，因為自動擋是行車電腦控制的。手動擋要想降擋超車不頓挫，可以按以下步驟操作：

第一步：踩離合，掛空擋，松離合，踩油門。第二步：踩離合，降擋，松離合，踩油門。

左腳松開離合器踏板的時候，右腳的油門踏板緊跟著就踩下去。說白了，油離配合的好，就沒有頓挫。注意離合器松慢點。

原理就是：通過控制發動機轉速讓壓盤接近摩擦盤的轉速。因為轉速差小，離合器接合時的沖擊強度減弱，就不會有頓挫感。

簡單理解就是：降擋時需要補油，不讓轉速掉下來，就不會有頓挫感。

還有一種方法，是通過慢抬離合延長離合器壓盤與摩擦盤接合的時間，從而減弱瞬間接合后由于轉速不同造成的沖擊強度。

如果降擋不補油，轉速差更大，需要靠離合器更多的摩擦來同步，會加劇離合磨損，縮短壽命，時間長了離合器壓盤（俗稱離合片）就會報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）