瑞納1.4手動真實油耗；瑞納1.4手動真實油耗

【太平洋汽車網】瑞納（查成交價|參配|優惠政策）1.4手動真實油耗

這款車的百公里油耗為5.7升。瑞納是現代旗下的一款小型三廂車，這款車的長寬高分別是4300毫米，1705毫米，1460毫米，軸距為2570毫米。2020款瑞納全系都使用了1.4升自然吸氣發動機。

瑞納的這款1.4升自然吸氣發動機擁有95馬力和132.4牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了d-cvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

4at變速箱的技術是比較老舊的，并且使用4at變速箱也會導致汽車的油耗升高。

瑞納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種價位的小型汽車后懸架都會使用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的成本更低，使用這種懸架可以降低整車的生產成本。

并且，后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于家用小型汽車來說也是相當重要的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。

瑞納1.4手動真實油耗

1.4l手動擋瑞納的百公里油耗為5.6升。瑞納是現代旗下的一款小型轎車，這款車全系都使用了一款1.4升自然吸氣發動機。瑞納的長寬高分別是4300毫米，1705毫米，1460毫米，軸距為2570毫米。

瑞納的1.4升自然吸氣發動機最大功率為70kw，最大扭矩為132.4牛米，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。

這款發動機搭載了dcvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

at變速箱是技術比較成熟的自動變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

瑞納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁是可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間的，空間對于小型汽車來說是比較重要的。

后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

成本降低了，車子的售價也會大幅度降低，這樣可以提高市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）