三缸發動機抖動如何解決；三缸發動機的優缺點

【太平洋汽車網】三缸發動機抖動如何解決

對于三缸發動機的抖動問題只能使用技術手段緩解抖動，并不能完全消除抖動。

因為三缸發動機和四缸發動機內部的結構不同，三缸發動機天生存在抖動的問題，但這并不是發動機設計缺陷，相信三缸發動機的抖動問題也是很多車主比較關心的問題。

如果在使用的過程中出現抖動的問題，而且抖動比較明顯，建議車主檢查一下空氣濾芯，空氣濾芯主要是為了保護發動機而設置的，空氣濾芯一般在使用一萬公里左右的時候更換，如果不及時更換的話，會導致發動機進氣不足，從而會導致發動機抖動嚴重，出現這種情況只要更換空氣濾芯就能解決。

出現抖動的情況，還需要檢查一下火花塞的使用狀況，對于火花塞來說，火花塞是有使用周期的，火花塞的使用周期超過3-4萬公里之后，點火效率就會明顯降低，嚴重的情況下會導致發動機點火困難。

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳，積碳堆積嚴重之后就會導致發動機抖動，出現這種情況建議車主及時清理積碳。

三缸發動機的優缺點

三缸發動機優點：

1、油耗低，更低的碳排放，節能減排。相同排量發動機，三缸發動機比四缸發動機少一個缸，進入發動機的的空氣體積就越少，因此噴油量也會減少，油耗就會更低。最關鍵的一點，目前的整個大環境都是節能減排，三缸發動機具有先天優勢。

2、更少的能量損失。與四缸相比，少了一個缸，減少了機械部件，就會減少機械摩擦帶來的能量損失。不管是熱傳遞損失還是摩擦損失，都比4缸要少。

3、與四缸相比，在相同排量下，能量損失小，單個缸能效更高。相應的，燃燒效率增加。

4、質量輕，體積小，節約空間，使得發動機布局更為合理。同時，還可使車身整體質量減輕。

5、由于結構縮小，材料用的就少，相應的制造成本就會減少。

三缸發動機缺點：

1、發動機抖動，震動大，噪音大。抖動可以說是奇數缸發動機的致命缺陷。因為三缸發動機的工作方式與四缸發動機的不同，三缸發動機是兩上一下或者一上兩下，這就導致了工作狀態始終不平衡，而偶數缸正好能中和這種往復慣性力。最簡單的比喻，三個人抬轎總不如四個人抬轎穩當。

2、動力小。這是先天性決定的，缸數越多肯定定力越大。特別是起步和高速狀態時，非常明顯。不過城市代步來說，是問題不大的。

3、動力不連貫（動力輸出不線性）。四缸發動機缸與缸之間的工作角度是60度，三缸發動機每個缸相鄰工作的角度是90度。由于傾角變大，活塞運動不平衡，整個運動過程是斷斷續續的。

4、因為抖動、震動、活塞運動不平衡，可靠性、耐用性低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）