三元催化器故障表現有哪些；三元催化器堵塞堵塞故障表現是什么

【太平洋汽車網】三元催化器故障表現有哪些

三元催化轉化器的常見故障有：三元催化轉化器性能惡化；三元催化轉化器芯子堵塞后排氣不暢，產生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發動機內。三元催化器正常是不會壞的，只有外力引起或堵塞高溫引起背壓過大才會壞。有些車主聽到的翁翁聲不一定就是壞，熄火時可以搖動看是否有聲響，有響聲才會是壞了。按目前判定三元催化器是壞的標準就是以尾氣檢測結果為準，如果尾氣的NO不合格的話，就是三元催化器有問題了。

三元催化器堵塞堵塞故障表現是什么

三元催化器堵塞以后后果非常嚴重，會造成油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、動力下降發動機抖動、熄火、故障燈亮等問題，嚴重的話還會造成汽車自燃的現象。

三元催化劑堵塞主要分為三個階段：

1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。

2、第二階段為中度堵塞階段。化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降。

3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，三元催化器工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。

最后還有高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）