發動機水箱高溫怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、若空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，啟動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題；3、發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

　　造成汽車水箱高溫的原因比較多，主要原因有：高溫天氣：影響，空調超負，作以及散熱元件故障；汽車散熱系統故障，如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液循環系統堵塞等等。

　　散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。

　　熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側進、同側出，異側進、異側出，下進下出等三種安裝方法，無論哪種方法，都要盡量減少管件的數量，管件越多，不但費用增加，隱患也會增加。

　　汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然后采取緊急措施解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）