手動一體是什么意思；手動哪個是剎車和油門

【太平洋汽車網(wǎng)】手動一體是什么意思

手動一體同時指的是手自一體，一般指的是變速箱，在駕駛汽車的過程中，可以使用手動模式，也可以使用自動模式。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，在使用手動模式的過程中，可以根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車的行駛速度自動變換擋位，同時還具有一定的駕駛樂趣。

使用自動模式駕駛之后可以解放駕駛員的雙手，雙手只是用來控制方向盤即可，手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，值得一提的是，手自一體變速箱在后期使用的過程中，如果變速箱出現(xiàn)了問題，需要較高的維護成本，對于使用的要求也是比較苛刻的。

手自一體變速箱實際上還是屬于自動變速箱的一種類型，通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作，在一定程度上提升了駕駛樂趣。

同時，手自一體變速箱也提高了自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性，如果駕駛汽車行駛在市區(qū)，在堵車的情況下，可以隨時使用自動擋解放自己的雙手。

手動哪個是剎車和油門

最左邊的是離合，一般是左腳控制。右邊兩個，最右邊的是油門，中間的是剎車。一般是用右腳控制。

油門，又稱“風門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機的輸出功率。在燃氣渦輪發(fā)動機上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。

剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

離合是指汽車發(fā)動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了，實現(xiàn)自動變速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）