手自一體和自動擋的區(qū)別；手自一體和雙離合的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體和自動擋的區(qū)別

1、手自一體汽車結(jié)合了手動模式和自動模式，將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起，手自一體實際上是自動擋汽車增加的功能，屬于自動擋汽車的一種。

2、手自一體的汽車有兩套變速箱，兩種變速箱的變速比不同，因此在不同的行車環(huán)境下可選擇不同的變速方式，當車輛行駛在比較擁堵的路段時，可以選擇自動擋模式，自動擋模式可以在擁堵路段減少駕駛員的駕駛強度。在一些長途或者是高速路段可以使用手動模式，可以在超車時更簡單、輕松，增加了駕駛樂趣。

3、手自一體的汽車在自動擋變速箱上增加了在D檔的左右像手動波一樣的1、2、3、4檔，在開車時，可以將檔位直接掛在D擋，也可以使用手動模式，不過在使用手動模式時，還是和手動擋汽車有所差別，因為手自一體變速箱使用手動模式時不需要踩離合。

4、手自一體的車在換擋時更靈活，減少了自動擋的換擋時間，可以獲得更大的動力，從而有一個比較好的駕駛樂趣，兩種駕駛模式也讓消費者對于汽車油耗有了一個更好的控制。

手自一體和雙離合的區(qū)別

1、成本方面：

手自一體的變速箱一般在中高端車輛上比較常見，換擋時間比較短，有充足的動力輸出，而雙離合變速箱一般在高端車或者是跑車上出現(xiàn)，它的配件成本相對高一些，如果日常用車，可能會增加汽車的保養(yǎng)成本，從汽車的養(yǎng)車成本上來看，手自一體的車要稍微好一些。

2、在燃油經(jīng)濟性方面：

雙離合變速箱匹配的是兩個自動擋離合器，在汽車的油耗上有比較出色的表現(xiàn)，而手自一體的車手動模式和自動模式相結(jié)合，但是更偏向于自動換擋模式，因此在汽車的燃油經(jīng)濟性上，雙離合變速箱要比手自一體的變速箱燃油經(jīng)濟性要好一些，但是手自一體的變速箱駕駛起來比較輕松，也有更好的駕駛體驗。

3、對于動力性能：

雖然手自一體的變速箱結(jié)合了手動和自動兩種換擋模式，但是手自一體基于傳統(tǒng)自動變速箱改變而來，因此在動力上響應相對較慢，設(shè)計自動擋變速箱時，出于對發(fā)動機保護，在動力的輸出上可能會略差一些，而雙離合變速箱是一種新興變速箱，檔位切換比較快，在動力上會有比較好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）