雙離合為什么會頓挫；雙離合壽命

【太平洋汽車網】雙離合為什么會頓挫

雙離合變速箱是通過兩個離合器來實現動力傳遞的，相比AT和CVT，DCT在起步和低速換擋的時候就會簡單粗暴一些，尤其是在匹配動力不到位的時候特別明顯。

因為雙離合模塊全是靠TCU來控制的，如果說調校功力不到位，還會容易出現剎車后車不走，稍微給點油，車就會竄出去的情況，這在開車的時候是一件讓人崩潰的事情。

雙離合壽命

如果正確使用并且正確保養，那雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩定性更好，并且能夠承受的扭矩也是更大的。

濕式雙離合變速箱的結構更加復雜，并且成本也是更高的。

汽車上常見的自動變速箱還有cvt變速箱和at變速箱。

cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）