水溫沒上來大腳油門傷車嗎；水溫幾個格正常

【太平洋汽車網】水溫沒上來大腳油門傷車嗎

在發動機的水溫比較低的時候深踩油門會加劇發動機的磨損，因為此時發動機沒有達到正常的工作溫度，機油的溫度也是比較低的，所以此時發動機的潤滑并不是那么充分，此時讓發動機以過高的轉速運行是不行的。

汽車的發動機都有一個正常的工作溫度區間，只有在這個溫度區間內，發動機的效率才是最高的，動力才是最好的，并且燃油經濟性也是最好的。

在剛啟動發動機的時候，建議大家讓發動機保持較低的轉速行駛。

在發動機的水溫達到正常水平后，再拉高轉速。

很多車友有原地熱車的習慣，其實原地熱車是一種錯誤的熱車方式。

原地熱車時發動機的溫度上升是非常慢的，并且此時汽缸內的燃燒不充分。

如果長期保持原地熱車的習慣，會導致發動機內的積碳增多。

正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走，這樣可以增加發動機的負荷讓發動機快速升溫。

只是在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。

在平時用車時，一定要定期更換機油，機油是發動機的血液。

如果長時間不更換機油，也會加劇發動機的磨損。

水溫幾個格正常

一般汽車的發動機正常工作時水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，車友們可以看一下自己汽車水溫表的最低刻度和最高刻度是多少攝氏度，這樣就能判斷出幾個格是正常的了。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。

發動機內的冷卻液有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機剛啟動時，此時發動機溫度較低，那冷卻液就會進行小循環，這樣可以讓發動機快速升溫。冷卻液在進行小循環時是不經過散熱水箱的。

當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液需要經過散熱水箱散熱。

冷卻液不能一直使用，冷卻液需要定期更換，一般的家用車每隔兩年需要更換一次冷卻液。

如果冷卻液長時間使用不更換，那就會出現沸點下降冰點上升的現象，這樣可能會影響發動機正常工作。

在缺少冷卻液時，千萬不要用自來水代替。如果必須要用水代替，可以用蒸餾水暫時代替。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）