水溫表指針到0不動；水溫表藍色可以開車嗎

【太平洋汽車網】水溫表指針到0不動

水溫表指針到0不動，意思就是水溫表的指針不動了。大體可以分為以下幾個方面的原因：

1、線路出問題，可能是短路、電線圈燒壞、線路接觸不良等因素。

2、水溫傳感器壞了。水溫傳感器壞了就檢測不到水溫的溫度信號，因此水溫表就不會動。原因可能是傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良。

3、儀表盤的水溫表壞了，指針也不會動。

由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。現實當中，建議及時去專業的汽修店或4S店，讓工作人員檢查一下，看看問題到底出在哪了。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復。

正常情況下，汽車的水溫表刻度指針會隨著水溫的變化而變化。水溫正常的溫度在90度左右。如果過高或過低都不正常。

車輛剛啟動的時候水溫會比較低，特別是在冬季，此時應先進行熱車，待水溫正常以后再根據自己的駕駛習慣開車。

水溫過低，發動機的溫度就會過低，此時如果暴力駕駛會導致點火困難，油耗增加，怠速時異常抖動等弊端。而且會加劇發動機機件的磨損。

水溫表藍色可以開車嗎

水溫表是藍色的可以開車，水溫表是藍色代表當前水溫過低。在正常行駛一段時間后，水溫就會達到正常水平。

很多車友們都有原地熱車的習慣，其實對于現在的電噴發動機來說，原地熱車就是在浪費汽油而已。

原地熱車的壞處：

1.原地熱車時，可燃混合氣燃燒不充分，長時間原地熱車會增加發動機內積碳。

2.原地熱車會浪費汽油，并且原地熱車水溫上升速度很慢。

3.原地熱車還會導致汽車尾氣排放超標污染環境。

現代的電噴發動機根本不需要原地熱車，正確的使用方法是啟動發動機后掛擋行駛，只是剛開始行駛的時候不要讓發動機處于過高的轉速就可以。啟動后掛擋行駛可以增加發動機負荷，這樣可以讓發動機更快達到工作溫度，并且還可以讓變速箱油也快速達到工作溫度。

很多車友覺得原地熱車是讓機油逐漸到達各個需要潤滑的部位，這樣對發動機有好處。其實在發動機啟動后的幾秒內，機油可以迅速到達需要潤滑的部位，然后快速建立油膜。原地熱車就是在浪費汽油而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）