思鉑睿si用了什么發動機；思鉑睿si用了什么變速箱

【太平洋汽車網】思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）si用了什么發動機

以2017款思鉑睿Si為例，思鉑睿使用的發動機是2.4升直列4缸自然吸氣發動機。2.4指的是發動機的排量為2.4升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。這臺發動機的代號為K24V4，是本田的地球夢發動機。

自然吸氣是發動機的一個類型。發動機的類型有很多種，現在最常見的發動機有兩大類，一類是自然吸氣發動機，另一類是渦輪增壓發動機。其他類型的發動機還有機械增壓發動機等。

自然吸氣發動機的特點是平順，可靠，穩定，后期用起來非常省心。不夸張的說，只要正常保養，規范用車，自然吸氣發動機可以一直使用到汽車報廢。具體的可以參考路上的出租車。

思鉑睿已經停產停售了，因為思鉑睿有了替代者——本田INSPIRE。

思鉑睿最后一款車型是2017款，官方指導價：17.99~26.79萬元，共有6款車型，其中有兩款車型是混動版本。全部是國五排放標準。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

思鉑睿si用了什么變速箱

思鉑睿Si使用的變速箱是8擋雙離合變速箱。這臺8擋雙離合變速箱是本田自主研發的，該雙離合變速箱中帶有液力變矩器。帶有液力變矩器，換擋時的頓挫感就會變得很小，而且整個換擋的過程會很平順。

雙離合變速箱的統稱為DCT。但是各個廠家對自己旗下的雙離合變速箱都有其不同的叫法，例如大眾的雙離合簡稱為DSG。

雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。兩種雙離合的區別主要就是散熱方式不同。

綜合來說，濕式雙離合更靠譜，更穩定一些，壽命更長久一些。而干式雙離合由于沒有油液的幫助，散熱效果會比較差。不過干式雙離合的換擋速度要比濕式雙離合的更快。

關于變速箱的擋位：理論上，汽車變速箱的擋位越多越好。因為擋位越多，速比越密。然后變速箱換擋就越平順，傳動效率越高，還能節省一定的油耗。

不過以上所說的只是理論上的，現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校（專業名詞叫換擋邏輯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）